Офисное здание Ilmala, Финляндия
Если ваша цель cпроектировать или построить здания, которые должны выделяться среди других – выбирайте сборный железобетон. У него много преимуществ – от экологической безопасности до бесконечных архитектурных возможностей. Это легко понять, прогуливаясь по улицам района Пасила (г. Хельсинки, Финляндия), где новый офисный комплекс «Ilmalan Asema» удивляет прохожих. Пасила – это национально важный транспортный центр с высоким уровнем железнодорожного движения и оживленными местами пересадки общественного транспорта.
Детали проекта
| Местонахождение | район Пасила, г. Хельсинки, Финляндия |
|---|---|
| Год строительства | 2017 |
| Общая площадь | 20 090 м2 |
| Общая площадь пола | 12 000 м2 |
| Девелопер и строитель | Hartela South-Finland Oy |
| Архитектор | Cederqvist & Jäntti Architects Oy |
| Проектировщик конструкций | Ramboll Finland |
| Поставщик ЖБИ | Parma Oy |
| Количество ЖБИ | 4 130 м² сэндвич-панелей |
| почти 15 400 м² многопустотных плит перекрытий и полуплит | |
| 3 700 м² промежуточных стен и внутренних полуплит | |
| 460 м² сплошных плит | |
| более 1 000 м² фасадных панелей | |
| Поставщик окон | Lammin Ikkuna Oy |
Цель всего строительного проекта – от идеи и проектирования до используемых материалов и строительных методов – достигнуть сертификата «LEED Platinium». LEED является всемирно известной системой сертификации, разработанной в США, которая направлена на распространение строительства энергоэффективных и ресурсосберегающих зданий. В дополнение к экологически безопасным аспектам архитектурный дизайн ориентировался на создание нового типа многофункционального офисного пространства. Офисные помещения расположены на разных уровнях в пределах одного здания и соединены друг с другом лестницами и проемами. По словам Арндта Хайнцманна, архитектора и генерального директора архитектурной мастерской Cederqvist & Jäntti: «Эти цели отражены в массе и проемах здания, создавая его динамичный и многоуровневый характер. Здание сочетает в себе различные темы и ориентиры футуристических городских структур».
Эстетически фокус был основан на стремлении создать здание с уникальной внешностью – настоящую достопримечательность. Несмотря на то, что все строительные фазы еще не завершены, уже видны змеиные формы наружных стен, которые были созданы с использованием стеклянных поверхностей и разнообразия высот. Хайнцманн говорит: «Образ змеи будет продолжаться вперед и вверх на второй фазе строительства, которая планируется в настоящее время». Помимо изменяемых интерьеров и интригующих экстерьеров, значительными являются экологические аспекты.
При планировании конструкций пришлось преодолеть множество трудностей из-за узкого участка, расположенного рядом с железной дорогой. «Разница высот между самой низкой и самой высокой точками на участке составила 15 метров», — добавляет руководитель проекта Илмари Хямяляйнен из девелоперской и строительной компании Hartela. Следовательно, возведение должно было быть быстрым, фасадные и подъемные работы должны были быть сведены к минимуму, а графики железнодорожного движения должны были быть приняты во внимание. Первые шесть месяцев были потрачены на экскавационные работы в ночное время, потому что, например, электричество к прилегающему пути надо было выключить. Поэтому сборный железобетон оказался идеальным решением для этого проекта. Железобетонные изделия быстро устанавливаются на стройплощадке, и так как окна монтируются к фасадным панелям уже на заводе, строительство идет еще проще. Стеновые панели, производственные в заводских условиях, также имеют эффективный контроль влажности, фасад здания был погодостойким немедленно после возведения, что позволило отапливать здание сразу. Следовательно, надлежащий контроль влажности здания обеспечивается уже на строительной фазе, что является важным для обслуживания всей конструкции.
Весьма сложные наружные панели с «носом» на одном крае, сконструированные специально для этого проекта, были изготовлены компанией Parma, частью группы Consolis и долгосрочным клиентом компании Elematic. «Они были изготовлены как сэндвич-панели, из-за ограниченного времени монтажа на стройплощадке, хотя дизайн было бы легче выполнить с двумя отдельными сплошными стеновыми панелями», — объясняет Сату Парикка, менеджер по продажам в Parma. Компания Lammin Ikkuna, производитель окон, поставила оконные стекла на завод Parma в г. Кангасала, когда фасадные панели были готовы к установке окон и оконных рамок. «Сложные фасады, а также согласованность в деятельности всех вовлеченных в работу сторон соответственно графика строительной площадки, сделали проект особенно интересным».
Используя сборные железобетонные изделия, вы можете быстро построить архитектурно красивые здания даже в сложных локациях. Установка окон и оконных рам в изделия уже на заводе значительно ускоряет процесс. «Ilmalan Аsema» работает как истинное вдохновение для будущих проектов со сборным железобетоном.
